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今天全线试通航!“巢湖⇄长江”更快了

发布日期:2023-09-18 浏览次数:12523

9月16日,引江济淮枞阳小港及菜子湖线航道开启试运行,标志着引江济淮一期工程全线通航。该航道的开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离,显著提高航运时效。

当天上午,记者来到了引江济淮枞阳船闸。10时58分,伴着汽笛鸣响,装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北,缓缓驶过枞阳船闸,进入引江济淮菜子湖线。作为航道试运行通过枞阳船闸的首艘货轮,安徽省引江济淮工程有限责任公司为其颁发了“首航证书”。


“非常高兴能够成为首航货船,这条航线的打通不但有利于节约成本,也为我们今后业务拓展提供了更多可能。”船主高安荣高兴地说。

引江济淮工程连通长江与淮河,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”的总体布局,是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。引江济淮一期航运工程建设范围包括菜子湖线航道、江淮沟通段等。其中,江淮沟通段已于8月16日通航试运行。


此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级,巢湖侧为上游,长江侧为下游,设计船舶吨级为1000吨级,兼顾2000吨级船舶。同步试运行的枞阳小港航道,全长约9.7公里,是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。

菜子湖线试运行后,将新增巢湖向西南方向的航道。船舶可沿该航道从枞阳县城附近进入长江。


“航道开通后进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离,相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程,水运成本优势进一步凸显,航运时效显著提高,有助于拓展长江中上游港口朋友圈。”安徽省引江济淮集团有限公司安庆建管处处长裴看元介绍。

据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告,引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段,2023年9月16日至2024年4月30日期间,船舶可在每日7:00至18:00通航;2024年5月1日至2024年9月30日期间,船舶可24小时通航。

(信息来源:安徽日报)